在蔚来2024 NIO Day的盛大活动上，蔚来推出了其第三品牌——firefly 萤火虫，这一品牌在蔚来内部有着与宝马集团的MINI品牌相媲美的地位。firefly的首款产品与品牌同名，定位为全球高端小车，现已在中国市场开启预售，其预售价格为14.88万元，预计明年4月份正式上市。新车上市后，将直接与宝马电动MINI、奔驰电动Smart等车型展开激烈竞争。

firefly的“三眼灯”设计成为了公众关注的焦点。这一设计由三个同尺寸的光环组成，左右两侧共六个圆环，官方称之为“三重奏大灯”。前脸格栅采用类似黑色塑料胶囊的材质，与前大灯完美融合。这种设计在当前的纯电车造型中显得尤为独特，具有很高的“辨识度”。然而，从网络上的舆论来看，一些网友对于这种过于“前卫”的风格表示难以接受。

尾部的设计同样与车头相呼应，同样采用了“三眼灯”设计。相比于前大灯的白色行车灯，车尾的红色行车灯则更添动感。

内饰方面，发布会并未透露太多信息。但从之前的谍照上看，内饰设计相对简约，采用近似圆角矩形的多功能方向盘，仪表盘和中控屏则由一大一小两块悬浮式屏幕组成。此外，firefly有望搭载智能助手Nomi，这一设计更符合其可爱的造型。

至于车身尺寸、动力系统、电池等信息，目前官方尚未公布。但据官方透露，firefly的转弯半径为4.7米，拥有容量为92L的前备厢，后备厢的最大空间为1250L（第二排座椅靠背放倒后的状态），并支持全场景自动泊车功能，包括自动泊车和离车泊入功能。firefly的特点在于其“比Smart更Mini，比Mini更Smart”的设计。

此外，官方还强调了这款车的安全性。尽管它是一台小车，但firefly按照了蔚来旗舰车型的安全标准来打造：强度钢与铝合金材料使用占比高达83.4%，拥有超宽双前防撞梁，超强双前门防撞梁，配备同级最多的9个安全气囊，还配备了远端安全气囊（前排中央气囊），整车扭转刚度达到35700N·m/deg。

为了进一步节约成本，firefly在软硬件、补能技术等方面均与蔚来共享，这也意味着firefly也支持换电。至于是否自建换电站还是与蔚来、乐道共用，目前还没有进一步官宣。值得一提的是，firefly除了在中国本土销售外，还将目标市场锁定在欧洲和南美洲。

firefly这样一台小车，从性价比和用户场景来看，可能无法与比亚迪海鸥、星愿、五菱缤果等热门小型车进行直接竞争。然而，firefly的目标市场定位略高，它瞄准的是电动MINI、smart精灵#1、大众ID.3等车型。作为参考，电动MINI目前限时售价14.88-19.49万元；smart精灵#1售价15.49-28.49万元。那么，firefly最后会采用怎样的定价策略呢？又是否支持租电方案呢？让我们持续关注并欢迎大家在评论区分享你们的看法。